Det första är att det fungerar tillförlitligt. Bandtransportörer används i många viktiga produktionsenheter som kräver kontinuerlig drift, såsom transport av kol i kraftverk, transport av bulkmaterial i stål- och cementfabriker samt lastning och lossning av fartyg i hamnar. Om driftstopp tas vid dessa tillfällen är förlusterna enorma. Vid behov kan bandtransportören arbeta kontinuerligt ett skift efter det andra [2].
Bandtransportörer har låg strömförbrukning. Eftersom materialet och transportbandet rör sig nästan utan relativ rörelse är inte bara körmotståndet litet (ca 1/3-1/5 av skraptransportören), utan även slitaget och krossningen av lasten är liten, och produktiviteten är hög. Dessa bidrar alla till att minska produktionskostnaderna.
Bandtransportörens transportlinje är anpassningsbar och flexibel. Linjens längd beror på behoven. Den kan vara så kort som några meter och mer än 10 km lång. Den kan installeras i små tunnlar eller byggas över områden där marktrafiken är kaotisk och farlig.
Beroende på processens krav kan bandtransportörer vara mycket flexibla för att ta emot material från en eller flera punkter. Det är också möjligt att tömma till flera punkter eller flera sektioner. Bandtransportören blir en huvudtransportör när material tillsätts till transportbandet vid flera punkter samtidigt (såsom en transportör under kolbunkern i en kolberedningsanläggning) eller vid någon punkt längs bandtransportörens längd genom en enhetlig utfodringsutrustning.
Bandtransportören kan plocka upp material i vägbanan under högen på kollagret och vid behov blanda de olika materialen från varje hög. Materialet kan enkelt tömmas från transportörhuvudet eller tömmas vid vilken punkt som helst längs med transportbandets längd med plogavlastare eller mobil tömningsbil.
